ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਵਿਡ-19 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਡੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਬਲਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜਾ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਿਊਨਸ ਆਇਰਸ ਨੂੰ 20 ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰ 320 ਰੋਲਸ 2.5m 1200 ਸੀਰੀਜ਼ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਫੈਬਰਿਕ ਭੇਜਣ ਲਈ 1500usd ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। 2019 ਦੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਸਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਭਾੜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਭਾੜਾ 3000+ USD ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਲਈ, ਭਾੜਾ ਲਗਭਗ 10500USD ਹੈ, ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਭਾੜਾ ਕਿਸ ਨੂੰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਖਰੀਦਦਾਰ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾ?
ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤਕ ਵਜੋਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਨਿਰਯਾਤਕ ਫੈਬਰਿਕ ਭਾੜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਟਿੱਪਣੀ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਜਦੋਂ ਫਾਰਵਰਡਰ ਭਾੜੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵੈਧ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਮਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਵੈਧ ਹਵਾਲਾ ਮਿਤੀ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਅਸਲ ਭਾੜਾ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਮਿਤੀ ਭਾੜੇ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਯਾਤਕ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-21-2021
